Wie auf der n-tv online Seite nachzulesen, ist nun die neue Superlow 883 bei Händler eingetroffen. Harley-Davidson hat mit der 883 Superlow ein weiteres neues Motorrad auf den Markt gebracht. Die neue 883 beruht auf der Basis der Sportster-Baureihe. Die kleine leichte und handliche Harley holt ihre 53 PS aus 883ccm Hubraum und leistet über 70 Newton-Meter Drehmoment. Mit 250 Kg ist diese Harley als leicht zu bezeichnen. Praktisch ist auch die geringe Sitzhöhe von 70 cm. die 883 Superlow ist mit ca. 8000,- € bezahlbar und ist der richtige Einstieg für die neuen Harley-Fans. Wer mehr Harley braucht kann sich die neuen 2010 Modelle auf der offiziellen Harley Seite ansehen. Die Modelle wurden zum Teil aufwendig überarbeitet. Alles weitere auf der Harley-Seite.

Autor: H. Bischoff

Bild: SXC/Maikeul

Via: n-tv

Ein aktueller Fahrbericht über den 790 Kilogramm schweren und mit 240 PS starken Rennwagen von KTM mit Straßenzulassung, ist hier zu finden. Der KTM X-Bow löst bei jedem Beifahrer einen Schock aus. Durch das leichte Gesamtgewicht wird ein volles Motorradfeeling auf vier Reifen erzeugt. Live kann man den KTM X-Bow wohl nicht so oft auf der Straße finden. Mangels Verdeck und Regenschutz nur etwas für die Sommermonate. Desweiteren ist der Preis auch nicht ohne. Wer die Möglichkeit haben sollte, den X-Bow einmal als Fahrer oder Beifahrer zu testen, sollte sich dies nicht zweimal überlegen. Bestimmt ein einmaliges Erlebnis…

Autor: H. Bischoff

Bild: SXC/5A5A

Der Sommer ist etwas abgeflacht. Und die letzten Sommermonate stehen vor der Tür. Für die Grill-Fans hier nun der richtige Einstieg ins Grillgeschäft. Der BBQ Chopper mit Flammenlook und eingebautem Grill.

Autor: H. Bischoff

Bild: SXC/patkisha

Der Motorradhersteller Kawasaki wird 2011 den neuen Supersportler ZX-10R auf den Markt bringen. Viel ist über die neue Ninja noch nicht veröffentlicht worden. Der Ninja ZR-10R ist eine eigene Webseite gewidmet und zusätzlich kann man der Ninja ZX-10R auf Twitter folgen. Mit dieser neuen Marketingmaßnahme will Kawasaki die Käufer direkt im Web ansprechen. Es ist erfrischend zu sehen, dass einige Hersteller den Trend der Zeit erkannt haben und die neuen Medien richtig einsetzen. Der komplette Webauftritt ist extrem modern gestaltet. Wer immer mit den neusten Infos zum Supersportler Ninja versorgt werden möchte, sollte den Tweets folgen. Eine der neusten Einträge berichtet über die ersten Test in Suzuka:

…The new race machine will be testing at Suzuka Circuit on July 7. Check it out if you can…

Im Ninja Dialogue werden zusätzlich die neusten Tweets zum Thema Ninja veröffentlicht. Bis heute ist von der Ninja nur eine Designskizze zu sehen. Weitere Infos gibt es offiziell nicht. Auf einigen Motorradseiten wird über einen neuen Rahmen berichtet. Und was ist schon ein neuer Rahmen? Schließlich gibt es bei jeder neuen Entwicklung einige Veränderungen am Rahmen.

Der spitze Design lässt aber auf ein komplett neues Motorrad schließen. Tank, Auspufftopf und Sitzbank lassen erkennen, dass die ZX-10R eine neue Keilform hat. Die nach außen weg läuft.

Wir sind gespannt, wie das Endprodukt dann wirklich aussieht. Wir werden die Tweets verfolgen und weiter berichten…

Foto: Kawasaki

Husqvarna bietet 2011 den Crossern mal wieder leichte und agilen Maschinen an.

Die WR150 verfügt über einen chromolly Gitterrohrrahmen mit einem 144 ccm Motor, verpackt in rot-weißer Verkleidung. Das 2011 Modell verfügt über die gleichen Scheinwerfer und Rücklichter wie das 2010 Modell. Die 50mm Marzocchi Gabel bietet perfekte Dämpfung und die Black Excel Räder verhelfen der WR150 zu ausreichend Gripp im Gelände.

Leider ist das 144 ccm Modell (WR 150) nicht in Deutschland zu haben. Hierzulande wird nur das 125 ccm Modell (WR 125) angeboten. In den Staaten ist aber der 144 ccm Crosser beim Händler erhältlich. Die neue Husqvarna WR150 beeindruckt aber ebenso mit ihrer Leistung, wie das WR125 Modell. Diese zwei Maschinen ergänzen vorbildlich das Husqvarna Paket. Die zwei stärkeren Modelle tragen die Bezeichnung WR 250 und WR 300.

Das Modelljahr 2011 wird für Husqvarna ein wichtiges Jahr werden. Es zählt jetzt schon zu dem Break-Out-Jahr für Husqvarna um die Dominanz im Offroad-Bereich zu verstärken. Die kleinen Offroad Modell ernten jetzt schon großes Lob in der Öffentlichkeit. Mit den beiden 144 ccm und 125 ccm Crossern möchte Husqvarna besonders den jungen Fahrern ein Sprungbrett in die große Hubraum-Klasse ermöglichen.

Mal sehen wie sich die zwei Maschinen in den ersten Wettbewerben schlagen werden.

Autor: H. Bischoff

Foto: Husqvarna

Am 3. bis zum 5. Dezember treffen sich auf dem Custombike Event mal wieder einige Hersteller der Scene. Die Tageskarte ist für 11,- € zu haben. Dem Besucher wird ein umfangreiches Rahmenprogramm geboten. Neben der obligatorischen Wahl der Miss CUSTOMBIKE Wahl 2010 wird unter anderem folgendes geboten:

• BIKER-BUILD-OFF-CONTEST
• Gewinnspiele (Preise im Gesamtwert von 20.000 Euro)
• Multimedia-Show
• Zuschauen erwünscht, das Live Foto-Shooting
• Open End Party mit Live Bands
• Burnout Show
• 25 Jahre Suzuki
• Steilwand Show
• und vieles mehr

Wer sein Custombike zum Wettbewerb anmelden möchte kann sich direkt hier online bewerben.

Autor: H. Bischoff

Foto: Custombike 2010

Heiße Custom-Wheels für Bikes. Die bekannten Closed-Wheels der Low Rider Scene nun auch für Custom Bikes erhältlich.

Die Lowrider, auch als Jump-Car bekannt, ist vor allem in den Staaten bei den mexikanischen Einwanderern stark verbreitet. Desweiteren ist die Scene in Mexiko vertreten. Als Lowrider bezeichnet man Limousinen mit elektrischen Hydraulikpumpen anstelle der Stoßdämpfer. Hierdurch lässt sich dann jedes einzelne Rad einzeln anheben. Man kann dann z.B. auf drei Rädern fahren, oder das Chassi komplett absenken. In den Staaten und auch in Mexiko werden Hopping Competitions ausgetragen. Das Auto das am höchsten springt, gewinnt den Wettbewerb.

Die Lowrider Scene startete Ende der 50er, Anfang der 60er Jahre. In den 70er Jahren brachen immer wieder die Autofelgen, durch die starke Belastung. Man entdeckte die geschlossenen Aluminiumfelgen der Gabelstapler. Diese waren stabil genug. Desweiteren wurde dieser Felgentyp auch im Rennsport eingesetzt.

Die Optik wurde in die heutige Zeit übernommen und ist nun seit längerem für Bikes und Cars zu haben. Wer diese Felgen für seinen Bike-Umbau sucht, wird bei Thunderbike fündig.

Autor: H. Bischoff

Foto: SXC/odoaker

Die Horex GmbH in Garching bei München hat die alte Motorradmarke Horex wieder ins Leben gerufen. Ab 2011 sollen die Bikes wieder als exklusive Zweiräder vertrieben werden. Der 1,2 Liter Sechszylinder leistet 200 PS. Ab 250 km/h ist die Horex abgedreht. Alle technischen Daten kann man nun auf der Horex Webseite nachlesen.

Die Horex Maschinen sind wohl jedem bekannt aus den Werner Comics von Herrn Feldmann. Und aus den gleichnamigen Zeichentrickfilmen.

Die alte Horex-Fahrzeugbau AG wurde 1923 von Fritz Kleemann gegründet. Die 248 ccm Horex Maschine konnte auch damals schon die ersten Erfolge im Rennsport verbuchen. Der Leitspruch von früher lautete: “Gebaut von Motorradfahrern für Motorradfahrer”. Im zweiten Weltkrieg stoppte die Motorradproduktion.

Nach dem Ende des Krieges, im Jahr 48 wurde das Modell SB35 gefertigt. Wegen starken Absatzschwierigkeiten der Motorräder beendete die Firma Horex 1956 die Produktion. Restbestände wurden in die USA verkauft. Nach mehreren Besitzwechsel wurde nun die Marke wieder ins Leben gerufen.

Leider wird der Verkaufspreis der neuen Horex über 20.000 Euro liegen. Dafür erhält man dann aber auch ein etwas außergewöhnliches Bike.

Autor: H. Bischoff

Foto: Horex

Nach dem Tod von Dennis Hopper am 29. Mai 2010 ist der Kultfilm Easy Rider in aller Munde. Der mit nur 300.000,- US Dollar produzierte Film wurde einer der erfolgreichsten Filme überhaupt. Der Road Movie spielte 1969 für Hollywood Millionen ein. Nebenbei wurde der Film 1970 für zwei Oscars nominiert. In dem konservative Amerika schlug der Film damals wie eine Bombe ein. Der Ausdruck für Freiheit und Abenteuer für eine ganze Generation, dass spiegelt der Film 1969 wieder.

Ein Nachbau des berühmten Choppers ”Captain America” von Peter Fondas steht im Deutsches Zweirad- und NSU Museum in Neckarsulm. Wer in dem verspäteten Sommer eine Tour  nach Neckarsulm plant, sollte sich das Schmuckstück einmal ansehen.

Autor: H.Bischoff

Foto: Wikipedia/Joachim Köhler

(Es ist erlaubt, die Datei unter den Bedingungen der GNU-Lizenz für freie Dokumentation, Version 1.2 oder einer späteren Version, veröffentlicht von der Free Software Foundation, zu kopieren, zu verbreiten und/oder zu modifizieren)

Bei gizmodo.de wird von einer Auktion berichtet, bei der das erste Serienmotorrad aus dem Jahr 1894 versteigert wurde. Der Zuschlag erfolgte bei über 131.000,- US Dollar. Leider ist dieses Modell, nach den Bildern zu urteilen, stark restaurierungsbedürftig. Es handelt sich um die Maschine des Herstellers Hildebrand & Wolfmüller. Weltweit sind nur noch ein paar Exemplare vorhanden. Beachtlich ist aber immer noch der Speed von 40 Km/h, was für die Zeit schon schnell war. Und immer hin ist das Bike schon 116 Jahre alt, das will was heißen.

Autor: H. Bischoff, Bild: Wikipedia/Joachim Köhler