Der Tourer kommt sehr gut aus dem unteren Drehzahlbereich und ist alles andere als Drehzahlmüde. Die Moto Guzzi Stelvio 1200 8V bietet für eine Enduro, eine besonders für die Straße gut abgestimmtes Fahrverhalten. Trotz des hohen Gewichtes, mit über 250 Kg, ist die Enduro sehr gut zu fahren.

ABS Bremsen ein sehr großer Tank mit über 30 Litern zeigt die Vorteile für die lange Tour. Mehr als 400 Km können

mit der Moto Guzzi Stelvio 1200 8V zurückgelegt werden. Fast perfekt ist auch die Sitzposition von Fahrer und Beifahrer. Das große Windschild hält den Fahrtwind gut ab und bietet dem Fahrer einen ausreichenden Wetterschutz.

Fazit: Besonderes toll ist der angenehme Motor der Moto Guzzi, der nicht nur ruhig läuft, sondern auch genügen Power bietet. Tanken ist selten notwendig, da der Riesen-Tank genügend Raum vor Sprit bietet. Was will man mehr.

Bild: Moto Guzzi/piaggiogroup

Autor: H.Bischoff

Teilweise sind die E-Roller umgebaute Fahrräder mit Waschmaschinenmotoren und gebrauchten Bleibatterien. Die E-Roller die von den chinesischen Zweiradfirmen angeboten werden, sind bei Leibe keine Designwunder. Eher ein design technischer Alptraum. Das chinesische Design-Center der VW-Group, Sitz in Shanghai, hat nun einen Elektroroller entwickelt und auf der Automesse in Shanghai vorgestellt. VW aus Niedersachsen hat gleich bekannt gegeben, dass die Serienfertigung ansteht. Dieser soll nun in zwei Jahren auf den Markt kommen. Zuerst wird dieser in China vertrieben. Und später soll er den Rest der Welt erobern.

Optisch ein gelungener Wurf. Rundum als VW zu erkennen. Obwohl kein Logos von VW den Elektroroller schmücken. Der Design-Roller mit Elektroantrieb hat bis zu 700 Watt Leistung und soll rund 40 km/h schnell sein. Die Reichweite liegt bei etwa 50 Kilometern. Wenn die Batterie leer ist, muss sie für etwa sechs Stunden an die Steckdose. Zum Speichern des Stroms setzt VW auf ein Nickel Metallhydrid Akku. Die Reichweite von 50 Kilometer sollte für Fahrten innerhalb von Shanghai ausreichen.

Mit diesem Roller möchte natürlich VW sein Umweltbewustsein stärken und erkennt natürlich auch die Gewinnchancen in diesem Segment. Wann dieser in Deutschland zu haben sein wird, hat Volkswagen bislang noch nicht bekannt gegeben. Der Preis steht auch noch nicht fest. Der Preis in China wurde auch noch nicht bekannt gegeben. In China kostet ein normaler Elektroroller rund 450,- US Dollar. Ob es VW gelingt, diesen Preis zu toppen, wird sich zeigen.

Wer allerdings einen Klassiker als Elektroroller sucht, sollte sich die Schwalbe ansehen, den gibt es demnächst auch mit E-Antrieb. Und hier lässt sich der Akku entfernen und praktisch im Wohnzimmer aufladen. Und wer noch einen neuen Scooter Helm für 2011 sucht, sollte mal bei motoin.de reinschauen. Dort ist eine große Auswahl an Jethelmen zu finden.

Bild: VW

Autor: H. Bischoff

80 Km/h schnell und 80 Km Reichweite. Angetrieben wird das eRockit durch einen 12 PS Elektromotor. Die Batterie soll angeblich 10 Jahre halten. Der Preis liegt bei über 12.000,- €. Design und Technik sind wegweisend.

Es ist zu hoffen, das sich diese Art von Fahrzeugen weiter entwickeln wird und das vor allem dann auch der Preis günstiger wird. Das eRockit ist aber jetzt schon eine tolle Alternative für die City. Und der Spaßfaktor ist bei diesem Bike unübertroffen.

Mal sehen was wir in der Zukunft alles noch auf der Straße sehen werden. Die Elektromobilität wird in Zukunft weiter an Wert gewinnen und die Benzin betriebenen Mobile weiter ablösen. Das gilt jedenfalls für den Stadtverkehr. Die Reichweiten der meisten Elektroautos und Motorräder sind bis jetzt noch nicht optimal für den Überlandverkehr. Das braucht noch einige Zeit Entwicklung.

Autor: H. Bischoff, Foto: eRockit

Vor Jahren noch undenkbar. Ein bezahlbares Elektro-Bike für die Straße. Nun ist es so weit und die ersten Hersteller bieten ihre Bikes dem Endverbraucher an. Die Firma Brammo Inc. verkauft ihr Brammo Enertia für unter 8000,- US Dollar. Bestellen kann man es direkt online. Es wird nur eine Frage der Zeit sein, wann die ersten Elektro-Bikes der Firma Brammo Inc. auch in Deutschland angeboten werden.

Mit ca. 18 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von fast 100 Km/h kann die Enertia bis zu 75 Km Strecke zurücklegen. Danach muss das Bike wieder an die Steckdose. Der eingebaute Akku sollen an die 2000 Ladezyklen durchhalten. Designtechnisch ist das Bike mehr als gelungen. Da bei dem Enertia der Kraftstoff Benzin nun zur Vergangenheit zählt, ist man mit dem Bike umwelttechnisch auf der Überholspur.

Stellt sich nun aber die Frage, wann die deutschen Hersteller den Elektro-Bike-Markt in Angriff nehmen.

Wir werden sehen was kommt…

Autor: H. Bischoff, Foto: Brammo Enertia

Laut Focus Online befinden sich die europäischen Hersteller im Aufwind. Besonders BMW kann dem negativ Trend trotzen. Im Focus Artikel ist zu lesen: …Die Münchner beleben die Zweiradszene 2010 mit ihrem Supersportüberflieger S 1000 RR und einer motorseitig komplett aufgefrischten Boxer-Palette…

Die neuen Boxer Modelle sind ab Februar im Handel. Alle News zu den einzelnen Modellen sind unter fnweb.de zu finden. Bilder zur BMW S 1000 RR bei T-Online.de. Alles in allem werden die Münchner wohl einige erfolgreiche Modelle 2010 in den Handel bringen. Ob´s bei den Bikern ankommen wird, werden wir sehen.

Autor: H.Bischoff, Foto: SXC/Allyson