Husqvarna Powerbike, ein erstes Straßenbike der Marke, die Nuda 900. Die sehr sportliche Reiseenduro von Honda, mit dem Namen NC700X. Das Riesenschiff von Kawasaki, die Versys 1000. Honda bringt mit einem V4 Motor ausgestattete geländetaugliche Zweimann Enduro zu den Händlern. Ein Naked Bike von Honda, die NC700S, wie üblich bei den Naked-Bikes ohne Verkleidung.Triumph startet mit der über 130 PS starken Tiger Explorer.

KTM wird wahrscheinlich noch nicht die ersten Elektro-Crosser mit Straßenzulassung ausliefern. Ein Testversuch wird zuerst 2012 folgen. Vielleicht werden dann Ende 2012 die ersten E-Maschinen beim den Händlern auftauchen. Desweiteren werden die Österreicher eine neue Offroadmaschine mit dem Namen Freeride 350 dem Kunden offerieren. Tiefere Sitzhöhe keine 100 Kilo schwer und fahrbare Leistung von 24 PS. Entwickelt für die Anfänger des Offroad-Sports.

Ducati zeigt mal wieder ein wirkliches Superbike, die 1199 Panigale. Zum Vorgängermodel mit 25 PS mehr und fast 10 Kilo leichter. Der V2-Motor leistet satte 195 PS bei einem Gewicht von nur 164 Kilo. Wie üblich bei Ducati, liegt die Messlatte sehr hoch.

BMW will dieses Jahr den Rollermarkt erobern. Mit zwei leistungsstarken Motorroller wird die asiatische Konkurrenz herausgefordert. Der knapp 250 Kilo schwere 600 und 650 GT mit fast 270 Kilo stehen zur Auswahl. Die BMW Roller bieten um die 60 PS. Eine Sportversion soll auch folgen.

Durch die Bank eine Vielzahl von neuen Bikes. Wer also Lust auf was neues hat, der nächste Sommer steht schon vor der Tür.

Bild: Ducati

Die Dakar ist nun zwei Tage alt. Die Dakar ist nicht nur bei manchen Profis umstritten. Fast in jedem Jahr kommt es zu Todesfällen. Leider ist es schon jetzt zu einem Todesfall gekommen. Der Argentinier Jorge Martinez erlag am ersten Tag seinen Verletzungen. Seit bestehen der Dakar Rallye ist dies nun schon das 61 Todesopfer. Wie so oft sind es die Motorradfahrer, wie auch in diesem Fall, die besonders gefährdet sind.

Trotz dieser Negativmeldung bewegt sich der Tross weiter. Bei den Motorrädern sind es dieses Jahr die Marken Husqvarna und KTM die gute Siegeschancen haben. Ab Morgen, den dritten Tag, geht es mit 800 Kilometern Distanz auf die ersten schnelleren Strecken und die ersten Dünen melden sich zu Wort. Wie sich hier die Motorrad-Teams schlagen werden, werden wir sehen. Wie üblich gehen die meisten, die ersten Rallye-Tage etwas langsamer an.

Wer zum Schluss auf der Siegertreppe stehen wird, wir sich zeigen. Eurosport überträgt jeden Rallye-Tag zu später Stunde im TV. Wer zu dieser Zeit keine Möglichkeit hat, kann die Dakar 2012 auch im Netz verfolgen.

Bild: H. Bischoff

Der Hersteller Bridgestone hat einen neuen Reifentyp hergestellt. Dieser hat keine Luft mehr, sondern eine Art Waben. Was beim Auto vielleicht in Zukunft möglich sein wird, ist beim Zweirad wohl schwer vorzustellen. Hier ist, bedingt durch die Schräglage, ein konventioneller Reifen von Nöten.

Die Firmen Goodyear, Michelin und auch Dunlop haben den Reifen, wie wir ihn jetzt kennen, entwickelt. Der Reifen ist aus Gummi und der Inhalt besteht aus Luft. Bridgestone hat einen Reifen mit Plastikwaben entwickelt, der sich fast genau so verhält wie sein Gummi-Kollege. Die Waben sind beweglich und absorbieren die Stöße, die auf die Felge wirken.

Die Reifen, sollen laut Bridgestone recyclebar sein. Die Lauffläche besteht aber aus herkömmlichen Reifengummi. Im Video (von TechFanatic555) sieht man, dass selbst die US-Army diese Art von Reifen testet. Ob es sich hier ebenfalls um einen luftlosen Bridgestone Reifen handelt, können wir nicht sagen.

Wenn aber schon das Militär sich um diese Art von “neuen” Reifen kümmert, sollte doch hier einiges Potenzial drin stecken. Luftlose Reifen für Fahrrad und Motorrad wird aber dennoch Zukunftsmusik bleiben, denn hier ist Seitenhaftung gefragt. Und ein langer Rallye-Drift wird dem luftlosen Kollegen auch nicht gut tun.

Bild: TechFanatic555

Der Klapphelm aus dem sonnigen Italien hat das Potential das Segment der Klapphelme neu aufzumischen. Die Ingenieure vom Hersteller Nolan haben den Helm komplett neu entwickelt. Was wir sofort spürbar gemerkt haben, der neue Nolan N104 ist deutlich leichter. Wenn man den alten und neuen Helm in den Händen hält, fallen die 200 Gramm Gewicht deutlich auf. Der neue Klapphelm ist fast schon ein Fliegengewicht. Passform und besonders die Detaillösungen sind verbessert worden. Die Helmschale ist aus Lexan. Je nach Größe werden zwei unterschiedliche Helmschalen (Größe) angeboten.

Die Fahrgeräusch und die Größe des Sichtfeldes wurde ebenfalls verbessert. Besonders das Sichtfeld ist, gegenüber des Vorgängers, stark vergrößert worden. Die Rundumsicht ist dadurch sehr gut geworden. Die innenliegende Sonnenblende kann, an dem neuen Nolan N104, nun besser ausgeklappt werden. Ein leichter Knopfdruck reicht aus und das Sonnenvisier klappt automatisch wieder ein.

Desweiteren ist die Frischluftzufuhr weiter verbessert worden, besonders an heißen Tagen ist diese Funktion besonders wichtig. Der Microlockverschluss ist jetzt justierter. Unbeabsichtigtes Öffnen ist nicht mehr möglich. Der aufgeklappte Nolan Helm kann nun per Schalter gesichert werden. Die Klappe für die Nolan Gegensprechanlage ist auch verkleinert worden. Die große Klappe vom Vorgänger ist nun verschwunden.

Wie üblich klappt der Helm asymmetrisch nach oben und schließt perfekt mit der Helmschale ab. So kann sich kein Luftstrom zwischen Helmschale und aufgeklappten Kinnschutz bilden. Bei Fahrten mit der Jethelmfunktion hat dies spürbar positive Auswirkungen. Das Frontvisier ist per Pinlock und zweiten Innenvisier gegen beschlagen geschützt.

Hier nun die Detailfotos von den Änderungen am neuen Nolan N104:

Schalter für das innenliegende Nolan Sonnenvisier mit einem roten Knopf zum schnellen Schließen. Selbst mit Handschuhen einfacher zu bedienen als beim Vorgänger.

Das vergrößerte Sichtfeld, was gegenüber dem Vorgänger vergrößert worden ist und somit ein verbessertes rundum Sichtfeld bietet.

]]> http://www.2radblog.de/2011/11/11/nolan-n104-klapphelm/feed/ 0 http://www.2radblog.de/2011/10/19/cardo-scala-rider-q2-multi-set-pro-gegensprechanlage/ http://www.2radblog.de/2011/10/19/cardo-scala-rider-q2-multi-set-pro-gegensprechanlage/#comments Wed, 19 Oct 2011 09:00:27 +0000 Hobi http://www.2radblog.de/?p=894 Die Gegensprechanlage Cardo SCALA RIDER Q2 Multi-Set PRO punktet bei vielen Testberichten. Cardo bietet mit dem Multi-Set PRO ein komplett Set für zwei Fahrer an.

Die Gegensprechanlage für Biker wird auch als Set geliefert. Das Cardo SCALA RIDER Q2 Multi-Set PRO ist ab Werk schon gekoppelt, kann aber bei Bedarf entkoppelt werden, so das man sofort loslegen kann (Selbstmontage in 5 Minuten). Die Biker-zu-Biker Kommunikation ist mit diesem Set kein Problem. In vielen Testberichten wird diese Anlage, besonders die hohe Sprachqualität, gelobt. Der Mikrofonhals hat eine Länge von ca. 20cm.

Die Anlage von Cardo ist mit einer Reichweite von 700 Meter (bei offenen Gelände) mehr als ausreichend bemessen. Die Anlage bietet nicht nur die Biker-zu-Biker Kommunikation, sondern auch noch folgende Highlights: GPS Navi Infos werden durchgestellt, Biker-zu-Sozius Kommunikation, Handy Gespräche und UKW Radioempfang ist ebenfalls möglich.

Das Cardo SCALA RIDER Q2 Multi-Set PRO ist ein kabelloses Einbauset für Motorradhelme und bietet den Bikern maximale Flexibilität. In ein paar Sekunden hat man es an fast jeden Helm angebracht und in Betrieb genommen. Das beste ist, das der Einbau von dieser Gegensprechanlage keine Spuren am Motorradhelm hinterlässt. Somit kann man die Cardo SCALA RIDER Q2 Multi-Set PRO Anlage an verschiedenen Helmen verwenden. Die Sicherheit wird bei Cardo groß geschrieben. Die Hände können wärend der Fahrt am Lenker bleiben, da man die Gesprächsannahme und Anrufabweisung von z.B. Handygesprächen durch Sprachbefehl steuern kann.

Technische Daten und die Highlights.

SCALA RIDER Q2 wird im Doppelpack geliefert, ist sofort betriebsbereit und kann bis zu 3 Personen verbinden. Ein UKW Radio mit 6 Speicherplätzen ist ebenfalls eingebaut. Via Bluetooth Verbindung können Handy, Navigationsgerät und MP3 Player zusätzlich verbunden werden.

Das Cardo SCALA RIDER Q2 Multi-Set PRO ist sehr gut verarbeitet und wetterbeständig. Das Set ist optimal gegen Regen und Schnee geschützt. Montage an Jet- und Integralhelme stellen kein Problem dar. Cardo hat die sprachgesteuerte Annahme und Abweisung von Anrufen (Handy) sehr gut gelöst. Wer gerne nicht die Sprachsteuerung nutzen möchte, kann dies auch per Tastendruck erledigen. Selbst bei hoher Geschwindigkeit ist die Audioqualität sehr gut. Zusätzlich wird automatisch die Lautstärke Umweltlärm und Fahrtgeschwindigkeit angepasst.

Der Tragekomfort wird erhöht durch die sehr flache Lautsprecher, die sich optimal an enge Helme anpasst. Die Sprechzeit von dem Cardo SCALA RIDER Q2 Multi-Set PRO liegt bei 8 Stunden. Das Ladegerät ist im Lieferumfang enthalten.

Bild: Cardo

Autor: H.Bischoff

Der Nolan N43 AIR Classic ist komplett modular aufgebaut und ist in der Kategorie System-Jethelm angesiedelt. Der N43 spricht besonders die sehr anspruchsvollen Biker an. Der Nolan N43 Air Classic ist ein Helm für Sommer, Herbst, Winter, Stadt- und Touringfahrten. Je nach den Bedürfnissen kann der Jethelm verändert werden. Besonders bei verschiedenen Witterungen spielt der N43 Helm seine Stärken aus.

Nolan N43 Air Classic bietet viele verschiedene Varianten.

Ob Integralhelm oder als Jethelm, der Nolan Helm kann in bis zu 6 verschiedenen Varianten umgebaut werden. Das Visier und das Sonnenschild können entfernt werden. Also z.B. als Jethelm mit und ohne Visier. Oder mit besonderem Schutz, als Integralhelm. An heißen Sommertagen, die nun leider erst nächstes Jahr wieder auftreten, kann man in der oberen Helmschale, mit einem einfachen Handgriff die Öffnungen betätigt werden. Damit wird die Frischluftzuführung aktiviert.

Innenfutter und Zubehör.

Der Nolan Jethelm punktet auch mit seiner Innenausstattung aus Clima Comfort-Mikrofaserstoff. Das in der Verarbeitung sehr guter Qualität entspricht. Der Zahnriemenverschluss ist mit dem Microlock-System sehr bedienungsfreundlich. Wer gerne das Nolan n-com-Kommunikationssystem nutzen möchte, kann dies ohne Probleme mit dem Nolan N43 Air Classic verwenden. Da der Jethelm für das hauseigene Kommunikationssystem vorbereitet ist.

Zusammenfassung der Highlights und Fazit zum Helm.

Kinnteil abnehmbar, sehr gutes Belüftungssystem (5 Lufteinlässe), zusätzlich Stirn Belüftung, VPS-Sonnenschutz, Sonnenvisier mit UV 400 Schutz und zusätzlichem Kratzschutz, tolles Innenfutter (herausnehmbar und waschbar), Kinnriemenverschluß mit Micro-Lock, Kommunikationssystem Vorbereitung, ECE der Nolan N43 Air Classic ist 22.05 geprüft und alles mit einer 5 Jahre Hersteller-Garantie.

Wir haben uns den Helm näher angesehen und kommen zu dem Schluß, dass der Nolan N43 ein sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis bietet. Desweiteren, wenn man sich die vielen Internet-Motorrad-Foren ansieht, sind viele Biker mit dem Helm zufrieden. Besonders wird hier das Lüftungssystem gelobt, was selbst bei 30 Grad gute Leistung verspricht. Desweiteren besticht die modulare Aufbauform vom Nolan. Hier wird jeder Wunsch befriedigt. Alles in allem ein sehr guter Helm.

Bild: Nolan

Autor: H.Bischoff

Der Fiberglas-Helm mit dem Textilinnenfutter ist in neuen Dekorfarben im Handel. Der Held Police Jet-Helm hat auf der Helm Oberseite einen orangen Dekorstreifen. Das Nackenteil besteht aus echtem Leder. Desweiteren ist der Kinnriemen sehr gut gepolstert. Wie bei Jethelmen üblich, incl. kleinen runden Sonnenvisier. Der Held Police Jethelm ist ECE 22.03 getestet (nicht ECE 22.05 zertifiziert). Alles in allem, ein guter Allround-Helm für Roller und Co. Besonders gut erweist sich der o.g. gepolsterte Kinnriemen. Günstige Angebote findet man bei motoin.de.

Autor: H.Bischoff

Bild: Held

Hier einige Tipps für Biker, die das Waschen ihrer Sachen selber erledigen

Um die REVIT Jacken gut in Schuss ztu halten, sollte man diese öfters waschen und die Imprägnierung erneuern. Dies ist leichter gesagt als getan, da moderne Motorradjacken aus vielen verschiedenen Materialien bestehen. Am besten man wäscht die REVIT Textiljacken per Hand. REVIT bietet hierzu ein spezielles Waschmittel an.

Innenfutter und Protektoren entfernen. Nach dem waschen vorsichtig spülen, aber nicht auf dem Heizkörper trocknen. Danach mit dem speziellen REVIT Texspray einsprühen. Und zum Schluß noch ein Tipp. Niemals Weichspüler verwenden.

Um immer die Waschanleitung lesen! Sollte man immer Beachten. Und wenn Fragen auftauchen, den Hersteller anrufen.

Autor: H. Bischoff

Bild: REVIT

Viele Zweiradhersteller die in der Vergangenheit nur Motorräder vertrieben haben, bieten nun auch Elektrofahrräder an. Malaguti ist nun mit der Malaguti MCXe-700 mit, sportlichem Design, an den Start gegangen.

Das E-Bike bietet eine 27 Gang Schaltung und Federgabel. Der Elektromotor leistet 250 Watt und ist mit 333 Wattstunden für gute Reichweite gut. Diese liegt bei ca. 75km. Desweiteren sind hydraulische Scheibenbremsen verbaut die das Bike gut abbremsen.

Der Alu-Rahmen sorgt für ein geringes Eigengewicht. Die Rahmengrösse liegt bei 48, 53, 58 cm. Als Fahrstufen kann man Eco, Normal und Power wählen. Der Akku ist abnehmbar und erleichtert so das Aufladen in der vier Wänden. Das Malaguti Bike wird nur in mattschwarz geliefert. Mit ca. 2000,- € ist man dabei.

Autor: H. Bischoff

Bild: Malaguti

Wer eine eher klassische Maschine sein eigen nennt, der möchte gerne auch einen passenden Tankrucksack erwerben. Aus Rindleder ist der Held INVADER. Der Tankrucksack wird praktisch mit Magneten befestigt und bietet zusätzlich ein Kartenfach. Der Held INVADER bietet noch eine Außentasche für den schnellen Griff zur Brille oder etwaigen anderen Sachen. Der Tankrucksack ist mit rostfreien Nieten verziert.